川越街道(埼玉)が気になる
街道好きの私は松並木？の片側1車線の道路が、非常に気になります。
2度目に通ったときに｢川越街道 埼玉)という石碑を発見して納得！やっぱり街道だったんだと。しかし川越街道と呼ばれたのは明治になってからとか。元々は下り1車線のみでしたが、神社の道を残すために今の形になったとか。
う〜ん、そそられます。ららぽーと富士見に行く道も、妙に曲がりくねっていました。ここも街道そのものかも？埼玉の富士見周辺は色んな(名古屋には無い)神社が沢山ありますね、地図を見ると。今度、ゆっくり娘のところに滞在して散策したいものです。(ゆっくりできるのはいつのことやら、、、)
その他、川越、所沢周辺で気になったのは、
JRの貨物基地があること。
大きなお寺？が有るみたいで、ヤマダ電機やドンキホーテ、しまむら、周辺はすべて境内にある感じの地名があるんですね。門の地名が特に気になりました。
高台が所謂、｢富士見｣なのかと？その他は低地で大雨には水が集まりやすいのでは？と心配になりました。鶴瀬などは地名からして昔は湿地帯だったのでは？とか考えたりします。
とにかく、気になる地域です。
あ、高速道路ですが、ナビでは東京方面に行ってから名古屋に行く道を選択(レンタカーなのでなんとも言えませんが)するんですが、逆に新潟方面に一旦向かって、川越過ぎてから圏央道に入って青梅街道、厚木を越え、海老名ジャンクションから東名に入った方が絶対、近道だと思うのですが？
余談ですが、あの有名な高尾山は圏央道から入るのだと知りました。
私がドライバーなので、画像は一枚もありませぬ、、、、
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回はGalaxy note8でモノクロカメラソフトで撮影しましたが思うように使いこなせていません。
明るさを変えるとホントの銀塩フィルムのように露光オーバーみたいになってしまうんです
。明暗、どちらを優先するかでまったく違う雰囲気になってしまいます。
今時のHDRが効かないので難しいというかリアルです。
いです。
。
ただやっぱりXperiaと同じく湾曲は出ますね。
これは広角の宿命なので仕方ないといえばそれまでです、というか宿命ですね。
まぁ、私の目が濁っているのかも知れません。
ころです。
とにかく初めて風景を何枚か撮影した感じは、きれいに写る、ということでした。
あべのから、てっきり地下には行って地下鉄みたいな電車に乗るのかと思っていたら、いわゆる｢チンチン電車｣だったのには驚きました。道路上を走るのも珍しかったのですが所々で電車専用軌道(ふつうの電車が走っている所)に入る区間も点在していて、｢もしかして昔から幼稚取得が困難だったから？｣とか想像したりしながら乗っていました。そしてもっと驚いたのが一般的に言う｢裏道｣道路に電車も入っているということ。大通りでの路面電車は当たり前ですが、ほんと生活道路に走っている所が凄い！そしてまだあります。その町並みが昭和、それも昭和30年代という感じがそのまま残っていることです。(画像は言っているところの生活道路ではありません。この画像よりもっと狭いです。けど自動車も走れる。)
。今はすっかり内陸部になってしまった各地にある住吉神社はかつて、海や河川のすぐ脇に鎮守していたはずです。
（残念ながら公開できる画像がなし＞ブレて）
まず初めに目につくのが筒状の石。京都の橋のまくら石だそうです。
白鳳時代の塔の礎石を手水に利用したり
ドーナツ状の石は奈良・法華寺の伽藍石だったりします。そして橘寺の伽藍石まで！これらは加藤清正が名古屋城築城のためにかき集めてきたとのこと。凄いですね。
茶席ですが、よく読むと移築した重要な建物もあり、単に昭和に建てたというものでもありませんでした。
さすがに観光シーズンなのでそこそこ賑わっていましたね。トイカメラというか小学校の工作用デジカメ、Bigshotで撮影してきました。
今回も順光で明暗が少なければ普通にきれいに写ってしまって面白味には欠けます。
なんだかつまらないような、いや、験されてるのかも？
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